Архив тегов: РЖД

Корпоративный акселератор ОАО «РЖД» и GenerationS приступили к поиску инновационных решений в области логистики

Корпоративный акселератор ОАО «РЖД» и GenerationS приступили к поиску инновационных решений в области логистики. Принять участие в отборе могут стартапы и МСП, разрабатывающие решения по следующим ключевым направлениям:

  • Транспортная логистика;
  • Складская логистика;
  • Информационная логистика;
  • Сервисная логистика.

В 2021 году партнерами акселератора стали ведущие транспортно-логистические компании: ООО «Газпромтранс», ПАО «Почта России», ООО «Первая экспедиционная компания», Группа компаний «Новотранс», DPD в России, а также промышленные предприятия ПАО «Северсталь» и ПАО «Кировский завод». Поддержку финалистам акселератора окажет Moscow Seed Fund, московский фонд развития венчурного инвестирования.

Самые перспективные проекты получат возможность возможность долгосрочного сотрудничества с главным российским перевозчиком — ОАО «РЖД».

В рамках акселератора ОАО «РЖД» 2021 состоится серия вебинаров, охватывающих всю Россию. Представители ОАО «РЖД», АО «ВНИИЖТ» и ООО «Газпромтранс» расскажут об актуальных направлениях акселератора, какие ИТ-решения в фокусе, на что будут обращать внимание эксперты при оценке стартапов, а также о том, как будет выстраиваться работа с наиболее перспективными проектами.

5 августа в 11:00 (по МСК) пройдет второй #GENSTalks: Ростов-на-Дону, Краснодар, Ставрополь.

Спикеры экспертной сессии:

  • Хлыбова Настасья, эксперт Центра «Корпоративный акселератор стартап-проектов РЖД»
  • Курочкин Алексей, главный инженер Центральной дирекции по управлению терминально-складским комплексом
  • Морозова Елена, руководитель направления внешних инноваций ПАО «Кировский завод»
  • Алексей Дроздов, Заместитель начальника технического отдела ООО «Газпромтранс».

Регистрация: https://leader-id.ru/events/217815

06 августа в 11:00 (по МСК) пройдет заключительный #GENSTalks: Сибирь и Дальний Восток.

Спикеры экспертной сессии:

  • Рахимжанов Денис, заместитель Генерального директора по стратегии и маркетингу АО «РЖД Логистика»
  • Хлыбова Настасья, Эксперт Центра «Корпоративный акселератор стартап-проектов РЖД»
  • Межуев Дмитрий, начальник отдела Центральной дирекции закупок и снабжения

Регистрация: https://leader-id.ru/events/217869

Слушатели смогут задавать свои вопросы экспертам на протяжении всей экспертной сессии. Принять участие можно в любой сессии вне зависимости от вашего территориального положения. Ссылка на подключение будет доступна после завершения регистрации.

Акселератор РЖДИсточник: Точка кипения – Москва, АНО «Платформа НТИ»

Подведены итоги очередного этапа работы платформы «Про Движение»

Завершен очередной этап работы краудсорсинговой платформы «Про Движение». За период с 1 июля 2020 года по 1 марта 2021 года победителем вновь признан Александр Фролов, набравший наибольшее количество баллов как за подачу собственных идей, некоторые из которых рекомендованы филиалам ОАО «РЖД» к внедрению, так и за активную обратную связь другим авторам, что помогает им дорабатывать идеи.

Второе место занял Сергей Богорад, третье место — Иван Врублевский, также являющиеся постоянными авторами краудсорсингового проекта.

Четвёртое и пятое места заняли Анастасия Дугина и Роман Мезенцев, которые впервые вошли в пятёрку лучших за новые, нестандартные предложения по улучшению работы Компании.

Краудсорсинг - РЖД продвижениеИсточник: https://prodvizhenie.rzd.ru/news/1254949

Интеграция платформы «Про движение» в единую платформу всех видов предложений

В феврале 2021 года запланирована интеграция платформы «Про движение» в единую платформу всех видов предложений, проектов и инженерных практик холдинга «РЖД», реализованных и находящихся в стадии реализации (Единую базу).

В связи с этим подведение итогов  работы платформы, запланированное  на  1 января 2021 года,  переносится на 1 февраля 2021 года.

Единая база это:

  • единая точка входа для подачи предложений, проектов и идей;
  • единая поисковая система, позволяющая получать информацию по всем видам предложений, проектов и идей холдинга «РЖД», хранящимся и обрабатывающимся в 4И, а также хранящимся в системах, интегрированных с 4И;
  • единое хранилище всех организационных документов, связанных с рассмотрением, проработкой и реализацией каждого предложения.

Благодарим вас за сотрудничество, меняемся и ждём новых идей!

Краудсорсинг - Интеграция платформы ПроДвижение в Единую базу

Источник: https://prodvizhenie.rzd.ru/news/1210715

«Про Движение» крауд-платформа ОАО «РЖД — Идеи улучшают движение

На минувшей неделе подведены итоги полугодовой работы краудсорсинговой платформы ОАО «РЖД» «Про Движение», собирающей полезные идеи и доводящей их до состояния предлагаемых к реализации проектов.

Как сообщили «Гудку» в Департаменте управления бизнес-блоком «Железнодорожные перевозки и инфраструктура», на платформе зарегистрированы 8620 человек, а поступающие идеи рассматривают более 200 экспертов. Пользователи активно предлагают идеи не только по управлению перевозками, но и по безопасности движения, совершенствованию пассажирских перевозок, цифровой трансформации.

По итогам работы за первую половину года впервые за почти два года существования платформы появился абсолютный лидер. Им стал начальник отдела Красноярской дирекции управления движением Иван Врублевский, набравший наивысший рейтинг и как пользователь, вносящий собственные идеи, и как эксперт, оценивающий идеи коллег. Иван Врублевский подал на краудсорсинговую платформу более 30 идей, 6 из которых рекомендованы к реализации.

Среди других участников можно выделить авторов, постоянно участвующих в работе краудсорсинговой платформы. Среди них инженер Красноярской дирекции управления движением Сергей Богорад, технолог технологической службы Горьковской дороги Александр Фролов, начальник технологического отдела Калининградской магистрали Дмитрий Медников, ведущий специалист Департамента управления бизнес-блоком «Железнодорожные перевозки и инфраструктура» Олег Сенин.

По мнению лидеров корпоративного краудсорсинга, «Про Движение» – это огромный банк идей и средство общения на заданные темы с работниками компании. Активной работе платформы способствует возможность обсуждения каждой идеи широким кругом участников, причём не только железнодорожников, благодаря чему всегда есть свежий взгляд со стороны, можно шире взглянуть на различные проблемы и благодаря этому найти единственно правильное решение.

На саму площадку можно зайти по следующим адресам — https://продвижение.ржд.рф/ и https://prodvizhenie.rzd.ru/.

Гудок, Выпуск №128 от 15.07.2020г., Автор: Игнат Вьюгин

Краудсорсинг - РЖД Продвижение ГудокИсточник: https://gudok.ru/newspaper/?ID=1527723&archive=2020.07.15__

«Про Движение» крауд-платформа ОАО «РЖД» — Подведение итогов 7-го этапа

Подведены итоги 7-го этапа работы краудсорсинговой платформы
«Про Движение»:

1 место – Врублевский Иван Петрович (Красноярская дирекция управления движением)
2 место – Богорад Сергей Борисович (Красноярская дирекция управления движением)
3 место – Фролов Александр Юрьевич (Горьковская ж.д.)
4 место – Сенин Олег Викторович (Центральный аппарат ОАО «РЖД»)
5 место  — Медников Дмитрий Владимирович (Калининградская ж.д.)

Именно эти авторы набрали большее количество баллов за свои идеи и комментарии.

Также хотим отметить лучших экспертов:

— Врублевский Иван Петрович
— Суворов Вячеслав Сергеевич
— Загидуллина Евгения Анатольевна
— Пешнин Михаил Алексеевич
— Васильев Александр Васильевич

Отдельно хочется отметить Врублевского Ивана Петровича, который по результатам этого этапа стал одновременно лучшим автором и лучшим экспертом!

Благодарим коллег и отмечаем их высокий профессионализм, активность и лидерские качества!

Команда проекта «ПРО ДВИЖЕНИЕ» признательна всем авторам, экспертам и руководителям экспертных групп платформы за их вклад в общий результат! Лучшие сотрудники будут представлены к поощрению командой проекта установленным порядком.

Подведение итогов следующего этапа состоится  1 января 2020 года.

На саму площадку можно зайти по следующим адресам — https://продвижение.ржд.рф/ и https://prodvizhenie.rzd.ru/

Мы ждем новых идей, которые помогут улучшить перевозочный процесс!

Краудсорсинг - РЖД продвижениеИсточник: https://prodvizhenie.rzd.ru/news/1161963

«Про Движение» крауд-платформа ОАО «РЖД» — Чему нас научила работа в условиях пандемии?

На краудсорсинговой платформе «ПроДвижение» ОАО «РЖД» опубликована новая задача  «Онлайн-встречи, работа из дома и больше общения в корпоративных месcенджерах. Чему нас научила работа в условиях пандемии?»

Распространение новой коронавирусной инфекции (COVID-19) заставило многие компании срочно пересмотреть внутренние процессы: отмена  командировок, перевод совещаний в аудио и видеоформат, перевод сотрудников на режим дистанционной работы. ОАО «РЖД» не является исключением. Наши специалисты, так же как и сотрудники других компаний, столкнулись с определенными сложностями в ходе перехода на дистанционную работу и удаленному взаимодействию с клиентами.

Но в особенностях жизни и работы в этот непростой период есть и плюсы. Возможно, новые обстоятельства учат нас работать более рационально, и когда мы вернёмся к привычному порядку, какие-то элементы, которые мы сейчас отработали, будут эффективны и по окончании особого режима?

Какие новые возможности нам принёс этот период? Какие механизмы управления и взаимодействия будут эффективны и после выхода из режима дистанционной работы? Какие лучшие практики наработаны в период пандемии и режима «повышенной готовности», и можно ли их применять в повседневной работе? Какие изменения необходимо внести в нормативные документы ОАО «РЖД»? Какими средствами коммуникации, информационным обеспечением необходимо доукомплектовать рабочие места сотрудников в повседневной работе?

Организаторы краудсорсинг-проекта «ПроДвижение» ждут ваши идеи, предложения и успешные практики до 30 июня 2020 года!

Краудсорсинг - РЖД работа из домаИсточник: https://prodvizhenie.rzd.ru/news/1112401

Пять идей работников ГЖД, поданных на краудсорсинговую платформу «Про Движение», одобрены к реализации

С начала деятельности краудсорсинговой платформы «Про Движение» – с 2018 года – от авторов ГЖД было подано 285 идей, что соответствует 2 месту на сети. В настоящее время пять идей наших железнодорожников одобрены экспертами (к слову, это самый высокий результат среди дорог) и столько же одобрено к реализации. Лучшим автором на сети в прошлом году был признан Александр Фролов, ведущий технолог отдела координации технических планов и эксплуатационной работы технологической службы ГЖД.

– Александр Юрьевич, чем объясняется такой высокий результат – 2 место на сети? На Горьковской магистрали работают самые активные и способные?

– Да, краудсорсинговая платформа была создана два года назад по поручению генерального директора – председателя правления ОАО «РЖД» Олега Белозёрова для совершенствования технологии управления перевозочным процессом. По результатам проведенного в начале 2019 года совещания существенно расширен список экспертов по Горьковской железной дороге. Первоначально он состоял из четырёх, а сейчас насчитывает восемь человек.

Среди авторов, призером 6-го этапа стал бывший работник – электромеханик Кировской дистанции сигнализации, централизации и блокировки Сергей Поздеев. Его идею под названием «Бла бла кар для служебного транспорта» одобрили к реализации. Её суть в том, чтобы создать единую базу данных по перемещению автотранспорта аутсорсинговых компаний, мотовозов и прочей служебной техники для проработки возможных вариантов доставки работников компании для работы на отдалённую станцию или перегон.

– Пять идей ГЖД в 2019 году были одобрены к реализации. Что это за идеи? Расскажите о наиболее интересных из них.

– Одна из последних, одобренная экспертами – это идея активного пользователя платформы заместителя начальника технологической службы Ильи Мололкина «Информирование об услуге по разработке схем погрузки». Автор предложил доработать уже поданную идею по созданию единой базы всех схем погрузки, состоящую из ранее сформированных схем и постоянно пополняемую в дальнейшем.

Реализация поданной идеи позволит обеспечить клиентов компании необходимой и своевременной информацией, а также привлечь дополнительные доходы от оказания услуг по предоставлению (разработке) схем погрузки. А ещё создаст условие по сокращению для клиента периода времени на разработку и согласования схем, что выгодно как клиенту, так и компании в вопросе оперативного оформления, погрузки и отправки вагона.

Ещё один проект, одобренный к реализации, был предложен Ильёй Мололкиным, он называется «Применение искусственного интеллекта – технология распознавания речи». И, собственно, мои три проекта – «Автоведение технической документации ДСП с использованием технологий распознавания речи и голосовой биометрии», «Проект Российских железных дорог «Мечта»» и «Соревнование среди коллективов служб, дирекций».

– Какие направления платформы из предложенных сейчас самые востребованные? Какие сложные ситуации в перевозочном процессе ещё остались не охваченными, но их хотелось бы решить?

– Краудсорсинг не конкурирует с действующими в РЖД инструментами поддержки изобретательской и рационализаторской активности. Привлекательность этого ресурса в том, что здесь предоставляются именно идеи, без обязательной необходимости оформлять их в виде рацпредложения.

В настоящий момент на краудсорсинговой платформе «Про Движение» предложена одна из наиболее актуальных проблем – повышение эффективности работы локомотивных бригад. Идеи по её решению будут приниматься вплоть до 1 апреля 2020 года. Авторы, поторопитесь!

Пользуясь возможностью, хочу также обратиться к работникам магистрали и предложить всем желающим поучаствовать на площадке «Про Движение» в качестве модератора, эксперта или автора опубликованной идеи.

На саму площадку можно зайти по следующим адресам — https://продвижение.ржд.рф/ и https://prodvizhenie.rzd.ru/.

Волжская магистраль, Выпуск №6 от 14.02.2020г., Автор: Ольга Шаронова

Краудсорсинг - ПроДвижение РЖД Александр ФроловИсточник: https://www.gudok.ru/zdr/168/?ID=1493817&archive=52898

«Про Движение» крауд-платформа ОАО «РЖД — Итоги 6-го этапа

Подведены итоги 6-го этапа работы краудсорсинговой платформы «Про Движение»:

1 место – Загидуллина Евгения Анатольевна (Южно-Уральская ж.д.)

2 место – Хомич Дмитрий Иванович (Октябрьская ж.д.)

3 место – Поздеев Сергей Зиновьевич (не сотрудник ОАО «РЖД»)

4 место – Сенин Олег Викторович (Центральный аппарат ОАО «РЖД»)

5 место  разделили между собой авторы, набравшие равное количество баллов – Альмеев Сергей Анварович (Приволжская ж.д.), Тарасова Елена Юрьевна (Приволжская ж.д.), Пешнин Михаил Алексеевич (Южно-Уральская ж.д.), Герус Владимир Леонидович (Свердловская ж.д.), Аверина Елена Федоровна (Южно-Уральская ж.д.)

Именно эти авторы набрали большее количество баллов за свои идеи и комментарии.

Также хотим отметить лучших экспертов:

— Врублевский Иван Петрович
— Макшин Вячеслав Николаевич
— Суворов Вячеслав Сергеевич
— Зайцева Галина Николаевна
— Фомин Сергей Владимирович
— Подсобляева Елена Сергеевна
— Зубарева Елена Николаевна
— Богатырев Мирослав Максимович
— Журавлев Марсель Мансурович
— Колыбалов Сергей Владимирович

Благодарим коллег и отмечаем их высокий профессионализм, активность и лидерские качества!

Команда проекта «ПРО ДВИЖЕНИЕ» признательна всем авторам, экспертам и руководителям экспертных групп платформы за их вклад в общий результат! Лучшие сотрудники будут представлены к поощрению командой проекта установленным порядком.

На саму площадку можно зайти по следующим адресам — https://продвижение.ржд.рф/ и https://prodvizhenie.rzd.ru/.

Также, на платформе «ПроДвижение» уже опубликованы новые задачи:

Как повысить эффективность работы локомотивных бригад?
Как организовать работу различных филиалов на единый результат?

Подведение итогов следующего этапа состоится  1 июля 2020 года.

Краудсорсинг - РЖД продвижениеИсточник: https://prodvizhenie.rzd.ru/news/1035820

«Про Движение» крауд-платформа ОАО «РЖД — Поезд входит в чат

В октябре 2019 года были подведены итоги пятого этапа работы краудсорсинговой платформы ОАО «РЖД» «Про Движение». Первое место занял ведущий технолог отдела координации технических планов и эксплуатационной работы технологической службы Горьковской дороги Александр Фролов, получивший наибольший рейтинг среди авторов идей.

Победитель рассказал «Гудку», что участвует в работе платформы с сентября прошлого года – почти с самого открытия. Занимал второе место по итогам второго этапа. Подал 173 идеи, 31 из которых на пятом этапе – с 1 июля по 30 октября. Их качество было отмечено экспертами и другими пользователями, оценки которых также повлияли на конечный рейтинг.

Среди одобренных к реализации в ОАО «РЖД» предложений ведущему технологу принадлежит идея «Автоведение технической документации дежурным по железнодорожной станции (ДСП) с использованием технологий распознавания речи и голосовой биометрии».

Во время работы ДСП вручную заполняет журналы «Движение поездов и локомотивов», «Осмотр путей, стрелочных переводов, устройств СЦБ, связи и контактной сети», поездные телефонограммы, диспетчерские распоряжения, Книгу учёта закрепления подвижного состава.

Александр Фролов предложил автоматизировать процесс. Например, ДСП ведёт Книгу учёта закрепления подвижного состава, в которую вносится информация о закреплении подвижного состава – времени постановки, номере пути, количестве вагонов (осей), номерах тормозных башмаков, сторонах их закрепления, должности, фамилии ответственных работников. Данные передаются по маневровой радиостанции от составителя поездов или сигналиста, фиксируются ДСП и записываются на бумажный носитель.
«Я предложил отказаться от ручной записи и переводить полученную по маневровому радиоканалу информацию сразу в цифровой текстовый формат, заполняя в тот же момент учётную запись в электронной книге, выведенной на монитор ДСП», – говорит Александр Фролов.

Существующие технологии распознавания речи позволяют организовать работу по такой схеме. Для дополнительной информационной защиты баз данных предложено применять также голосовую биометрию – подтверждать личность выходящего на связь работника по голосу. Надёжность верификации по голосу, когда современными приборами анализируются 74 параметра, достигает 98%.

По мнению автора, внедрение идеи сэкономит время ДСП, позволит ему уделять больше внимания текущей обстановке, управлению стрелками и сигналами, контролю за порядком приёма, отправления и пропуска поездов по станции. В итоге автоматизация процесса заполнения журналов приведёт к повышению уровня безопасности движения, экономии средств за счёт отказа от бумажных версий журналов, улучшению контроля за работой станции через быстрый доступ к хранящимся в электронном виде архивным записям.

Среди идей Александра Фролова, пока одобренных только экспертами платформы, можно выделить предложение «Онлайн-чат в поезде». Она предполагает создание онлайн-чатов, в которых пассажиры одного поезда смогут общаться во время поездки, подключаясь к виртуальной беседе через свой телефон и установленный в вагоне модуль Wi-Fi. Кроме того, система позволит пользоваться предоставляемыми услугами: заказать еду, узнать точное местоположение, установить время для пробуждения.

По данным Департамента управления бизнес-блоком «Железнодорожные перевозки и инфраструктура», курирующего работу «Про Движение», в первый год работы платформы (с 5 сентября 2018 года) на ней зарегистрировались более 6,1 тыс. пользователей, которые подали почти 2 тыс. идей, рассматриваемых 225 экспертами.

На саму площадку можно зайти по следующим адресам — https://продвижение.ржд.рф/ и https://prodvizhenie.rzd.ru/.

Гудок, Выпуск №186 от 10.10.2019г., Автор: Александр Зубов, Фото: Владимир Литвинов

Краудсорсинг - ПроДвижение РЖД Поезд входит в чат ИД ГудокИсточник: https://www.gudok.ru/newspaper/?ID=1480224&archive=2019.10.10

«Про Движение» крауд-платформа ОАО «РЖД — Итоги 5-го этапа

Подведены итоги 5-го этапа работы краудсорсинговой платформы «Про Движение»:

1 место – Фролов Александр Юрьевич (Горьковская ж.д.)
2 место – Осокин Андрей Вячеславович (не сотрудник ОАО «РЖД»)
3 место – Вишняков Николай Алексеевич (Западно-Сибирская ж.д.)
4 место – Волков Алексей Геннадьевич (Западно-Сибирская ж.д.)
5 место – Сонин Максим Михайлович (Красноярская ж.д.)

Именно эти авторы набрали большее количество баллов за свои идеи и комментарии.

Также хотим отметить лучших экспертов:

— Садковский Сергей Александрович
— Мехедов Михаил Иванович
— Андреев Владимир Валерьевич
— Федоров Иван Анатольевич
— Суворов Вячеслав Сергеевич
— Пальчиков Сергей Алексеевич
— Ширяев Антон Павлович
— Нахк Андрей Юрьевич
— Малинин Сергей Сергеевич
— Фомин Сергей Владимирович

Благодарим коллег и отмечаем их высокий профессионализм, активность и лидерские качества!

Команда проекта «ПРО ДВИЖЕНИЕ» признательна всем авторам, экспертам и руководителям экспертных групп платформы за их вклад в общий результат! Лучшие сотрудники будут представлены к поощрению командой проекта установленным порядком.

Подведение итогов следующего этапа состоится  15 января 2020 года.

На саму площадку можно зайти по следующим адресам — https://продвижение.ржд.рф/ и https://prodvizhenie.rzd.ru/.

Мы ждем новых идей, которые помогут улучшить перевозочный процесс!

Краудсорсинг - ПроДвижение награждение участниковИсточник: https://prodvizhenie.rzd.ru/news/907391